Sebbene l'installazione del Gancio traino è relativamente semplice, deve essere effettuato da personale specializzato, poichè il collegamento del cablaggio richiede un buon grado di conoscenza.
Le nuove automobili sono dotate di un numero crescente di impianti elettrici. Un collegamento corretto richiede informazioni complete sulla macchina e dei suoi sistemi elettrici. A prima vista, un kit di cablaggio sembra essere piuttostosemplice, ma è molto più complicato di quanto possa apparire.
I Kit di cablaggio nella maggior parte dei casi sono ormai tutti a 13 poli e con centralina, ma sono ancora disponibili quelli a 7 poli, indicati per rimorchi di vecchia costruzione.
Un Rimorchio di nuova concezione o un caravan richiede un cavo di alimentazione costante, per fornire un frigorifero con potenza continua ad esempio. Una spina 13 poli è la soluzione consigliata. I kit di cablaggio Brink sono dotati di connettori specifici del veicolo, garantendo un buon collegamento tra il gancio traino e il sistema elettrico del veicolo.
Ciò garantisce anche l'affidabilità ed il corretto funzionamento delle luci posteriori.
Le prese e le spine a 13 poli sono a tenuta stagna. L’impermeabilità di qualsiasi collegamento può essere garantita solo se installato da un professionista. È necessaria la conoscenza del tipo di macchina per lo sviluppo di un kit di collegamento.
Ci sono i kit di cablaggio disponibili per le auto con sensori di parcheggio nel paraurti posteriore, che disattivano automaticamente i sensori quando un rimorchio è collegato. Questo elimina quel "beep!" Fastidioso quando il computer di bordo pensa che il rimorchio (o bicicletta) rappresenta un pericolo per la macchina.
